Регулировка ручника на мтз 80

2018-10-14

Перед тем как натягивать ручник на «корейце», следует учесть некоторые правила. Когда на машине установлена барабанная система тормозов, регулировка возможна на новом тросе и на слабо изношенном. В последнем случае подтягивать ручник можно и на отсоединенном тросе.

Расположение ручника известно каждому водителю ВАЗ 2110 – между креслами переднего ряда установлен рычаг, при нажатии на который происходит торможение. Металлический трос является механическим приводом в этом узле. Опуская рычаг, автомобилист обеспечивает натяжение троса, который прижимает колодки задних тормозов к дискам колес. Поломка рычага встречается крайне редко, так как основные нагрузки приходятся на металлический трос, как результат, через какое-то время он теряет нужное натяжение.

Регулировка стояночного тормоза (ручника) - Kia Ceed клуб

Для того чтобы натянуть тросик нужно подлезть под авто и расфиксировать две гайки на тросу ручного тормоза (ключи на «13»). Затем одной гайкой подтягиваем тросик, а другой контрагаем когда тормоз срабатывает на 3-5 щелчках ручки.

Регулировка стояночного тормоза (ручника) - Kia Ceed клуб

ну смотри, колодки разведешь, и если спустя 1-2 месяца, ручник будет держать, как вкопанный — то все ок. если нет — то менять тросы. И да планка тоже говорит, о растянутых тросах. А на счет тенутых по-разному, я хз — у меня одинаково стерты)

Регулировка ручного тормоза: настраиваем  ручник  правильно

Все водители прекрасно знают, что основное предназначение ручного или же стояночного тормоза заключается в том, чтобы удерживать автомобиль в неподвижном состоянии после того, как водитель заглушил мотор. В целом, эта функция не является очень важной, однако если оставить машину на склоне или подъеме, то без ручного тормоза автомобиль будет беспрепятственно скатываться вниз. Не стоит также забывать и о том, что основная тормозная система так же может очень резко выйти из строя, и тогда прекратить движение колес можно будет только при помощи ручника.

Регулировка ручного тормоза: настраиваем ручник правильно

АЗС в нашей стране огромное количество, но далеко не на всех качество топлива соответствует нормам и потребностям самих автомобилей. Различные загрязнения, примеси в бензине приводят к нарушению качества и эффективности работы двигателя, его элементов.

Так как главный элемент системы ручного торможения – трос, в процессе регулировки подтягивался именно он. В случае обрыва троса, регулировка не принесет никаких результатов, вследствие чего производится его замена.

Что касается моделей Джетта выпущенных до декабря 1987 года, то у них ручной тормоз должен срабатывать при перемещении рычага после трех щелчков, то есть на четвертый щелчок задние колеса должны блокироваться. Что касается моделей Фольксваген Джетта 1988 года выпуска и позже, то здесь ручной тормоз срабатывает после перемещения на пять щелчков, блокировка колес происходит на шестой щелчок. Если ход рычага больше, чем указано выше — это может говорить либо об изношенности колодок, либо о растянутости троса (как правило, это результат сильного затягивания ручника при парковке). Отметим особенность, что в моделях, оснащенных барабанной системой, стояночный тормоз регулируется исключительно в тот момент, когда происходит замена троса ручника автомобиля Фольксваген Джетта.

5). Устраняем люфт между наконечниками тросов и впадинами на уравнителе, для чего: двумя ключами «на 24» ослабляем затяжку гаек крепления оболочки троса и, перемещая гайки по резьбовой части оболочки, добиваемся устранения люфта между наконечником троса и впадиной на уравнителе.

Ручной тормоз – это элемент тормозной системы автомобиля, который выполняет функцию блокировки колёс относительно оси передвижения транспортного средства, и обеспечивает таким образом устойчивость автотранспортного средства на поверхности передвижения (в том числе и на поверхности с уклоном).

Sitemap