Мтз 80 охлаждение экономическая часть

2018-11-16

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Во многом благодаря указанным достоинствам, а также в соответствии с высокими технико-экономическими характеристиками трактора, на базе Беларус 80 МТЗ было налажено производство большого количества специализированной техники различного назначения. К наиболее интересным модификациям, по информации заводского каталога, следует отнести:

система охлаждения мтз 80 - YouTube

Во время сгорания топлива, в камере сгорания температура становится высокой, доходит до 2000 по Цельсию. Газами выталкивается поршень и начинает вращаться коленчатый вал Д-243. Во время этого процесса газы могут быстро остывать. Но до того как остыть и пока произойдет выброс через систему выхлопа, им приходиться взаимодействовать с цилиндрами и максимально их нагревать. Это называется температурным режимом при совокупности общего фонового тепла в двигателе и температуры.

система охлаждения мтз 80 - YouTube

1 - фильтр грубой очистки; 2 - маслофильтр; 3 - внутренний воздухозаборник; 4 - рукоятка крышки рециркуляционного люка; 5 - радиатор; 6 - распределитель воздуха; 7 - крыльчатка вентилятора; 8 - заслонка; 9 - рукоятка заслонки; 10 - штуцер отвода; 11 - фильтр водяного насоса; 12 - головка блока цилиндров двигателя; 13 - запорный краник; 14 - рукоятка заслонки; 15 - запорный кран; 16 - дроссель ресивера; 17 - ресивер; 18 - левая заслонка; 19- распылители.

мтз80 дополнительное охлаждение - YouTube

1 - пробка радиатора, 2 - радиатор. 3 - водоподводящий патрубок; 4 - гермостат; 5- термометр; 6 - водяной насос; 7 - водоотводящий патрубок; 8 - вентилятор; 9 - шторка; 10 - краник слива воды из радиатора

мтз80 дополнительное охлаждение - YouTube

Рис. 1. Система охлаждения дизеля Д-240Л (а), схемы действия систем охлаждения Д-245 (б) и Д-65Н (в): а) 1 — амортизатор: 2 — патрубок; 3 — нижний бак; 4 — спускной кран; 5 — шторка; 6 — ремень; 7 — радиатор системы смазки; 8 — насос системы охлаждения; 9 — шланг термостата; 10 — вентилятор; 11 — кожух; 12 — сердцевина радиатора; 13 — стойка радиатора; 14 – верхний бак; 15 — датчик термостата; 16 – пробка радиатора; 17 — указатель термометра; 18 — пароотводяшая трубка; 19 — шланг подводящий; 20 — термостат; 21 — труба; 22 и 24 патрубки; 23 — рубашка охлаждения пускового двигателя; А — канал для подвода жидкости в рубашку охлаждения блока цилиндров; Б — каналы для подвода охлаждающей жидкости к головке блока цилиндров;

Всем привет!У меня проблема в другом: из за качества запчастей помпу на МТЗ меняю каждый год,и ремонтирую пару-тройку раз за кто устанавливал електровентилятор на МТЗ, поделитесь наработками,или, если уже где-то обсуждалось,ткните.

я поменял помпу и выкинул термостат на 82-м
Мотор стал греться, радиатор холодный циркуляции через радиатор нет.
Снял помпу снова помпа исправная.
Радиатор чистый каналы негде не забитые
В чем причина не пойму
Может термостат поставить на место? Ну ездят же люди и без термостата.
И ли без термостата малый круг нужно заглушить?

Сразу необходимо обозначить основные размеры этой машины. Для нее характерна высота – 28 м, ширина – 19,7 м, длина – 39,4 м. Оснащена 4-тактным мотором. Обладает камерой загорания полураздельного типа. Некоторые модели могут похвастаться наличием предпускного подогрева.

Запасные части к системе охлаждения трактора ЮМЗ позволяют обеспечить долговременность работы вашего трактора, а именно – его двигателя и элементов, которые нагреваются при выполнении тех или иных работ. Благодаря исправности системы охлаждения вам не потребуется выполнять ремонт двигателя, который обойдется вам по нынешним ценам очень дорого. Согласитесь, скупой платит дважды, поэтому мы вам предлагаем широкий ассортимент деталей для системы охлаждения. Мы уверены, что купив эти запасные части вы сможете сохранить работоспособность вашего трактора ЮМЗ и обойтись техническим обслуживанием системы охлаждения.

Тракторы выпускались и выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга типом и передаточными числами трансмиссии, способом пуска двигателя, привязочными местами для навесного оборудования и внешним оформлением, типом используемой резины, величиной агротехнического просвета, установкой систем обеспечивающую работу на крутых склонах.

Sitemap