Мтз 80 агрегаты и узлы

2018-06-19

С момента выпуска МТЗ-80, завод изготовитель издает руководство по эксплуатации тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Высокая степень унификации деталей, механизмов и узлов позволяет при организации ремонта и обслуживания руководствоваться общими принципами и подходами для обоих тракторов. Руководство по эксплуатации МТЗ-80/82 – это настольная книга для любого владельца МТЗ-80. Однако для проведения качественного ремонта информации приведенной в инструкции по эксплуатации порой оказывается недостаточно. Так как конструкция трактора МТЗ-80 постоянно совершенствуется, это находит отражение и в других книгах по ремонту. Книги по ремонту МТЗ-80 издаются на протяжении сорока лет. Как правило, они базируются на информации, изложенной в инструкции по эксплуатации МТЗ-80/82, однако она существенно расширяется и дополняется, в зависимости от назначения издания. Еще в 1975 году был выпущен учебник “Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82” в издании, которого принимал участие руководитель коллектива и генеральный конструктор пропашных тракторов. В нем нашли отражение не только общие сведения о тракторе, но практические рекомендации по ремонту. В различные годы и разными коллективами авторов издавались различные учебники, практические и учебные пособия по ремонту МТЗ-80/82 и его модификаций. В издании книг участвовали не только инженерно-технические работники завода-изготовителя тракторов, но и люди имеющие дело с эксплуатацией, ремонтом и обслуживанием МТЗ-80 каждый день.

«Узлы и агрегаты» — это экскурс в мир внутренних деталей трактора. В данном разделе представлены материалы с техническими характеристиками как отдельных узлов, так и агрегатов техники МТЗ, приведены принцип работы, возможные неполадки и способы их устранения своими силами. Ряд статей рассказывает об устройстве механизмов, что поможет лучше понять механику и принципы взаимодействия деталей. Также рассматриваются различные виды конструкций и взаимозаменяемость агрегатов под конкретную модель.

Узлы и агрегаты - Трактора МТЗ

Конструкция трактора МТЗ-80, МТЗ-82 позволяет заменить некоторые агрегаты без дополнительных разборочных операций. Но некоторые части все же приходится извлекать и менять, используя предварительные демонтажные работы.

Узлы и агрегаты - Трактора МТЗ

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Часть 1. Ремонт МТЗ 80, МТЗ 82. Разборка на узлы и агрегаты

Для ремонта сцепления и понижающего редуктора полураму с дизелем отсоединяют от корпуса сцепления. Если необходимо заменить отдельные детали понижающего редуктора и коробки передач, то отсоединяют корпус сцепления от коробки передач. Для этого неподвижную подставку стенда устанавливают под коробку передач, а подвиж¬ные — под корпус сцепления и передний мост. Затем вывешивают переднюю часть трактора, отсоединяют тяги и трубопроводы гидросистемы, разъединяют и раскатывают остов.
Если нужно заменить корпус сцеплени в оборе или снять егодля ремонта, разъединяют остов трактора л о плоскостямя дизель — корпус сцепления — коробка передач. Для этого неподвижную подставку стенда устанавливают л од коробку передач, а подвижные — под корпус сцепления и под лонжероны полурамы. Затем отсоединяют электропровода, рулевой вал, полураму, тру¬бопроводы гидросистемы от корпуса гидроагрегатов, силового регулятора и заднего моста, тяги, электропровода и трубопроводы от корпуса сцепления и коробки передач. Снимают корпус гидроагрегатов, отсоединяют карданный вал (МТЗ-82) и после этого раскатывают остов трактора (рис. — ).

Часть 1. Ремонт МТЗ 80, МТЗ 82. Разборка на узлы и агрегаты

Если это Ваше объявление и Вы разместили его как:
- ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ пользователь , просто войдите в систему и Вы сразу сможете оставить комментарий.
- HEЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ пользователь , перейдите в раздел " мои объявления " и запросите доступ к поданным Вами объявленим, как там описано. Получив список Ваших объявлений, выберите объявление, к которому Вы хотите оставить комментарий и переходите по ссылке "администрировать". На странице администрирования Вашего объявления Вы увидите ссылку "оставить комментарий".

Сельскохозяйственные машины от европейских производителей имеют более высокую стоимость. Техника из Поднебесной на наших рынках пока еще представлена слабо и ниша ее небольшая. Люди еще бояться оборудование из Китая ввиду проблем с доступностью запасных частей. Эту технику сможет отремонтировать любой, мало-мальски знакомый с устройством человек. Запчастей и расходных материалов очень много на рынках и в магазинах.

Предлагаемый белорусскими машиностроителями на рынке сельхозтехники агрегат BELARUS является современным аналогом МТЗ 80, сохранившим простоту конструкции, высокую энерговооруженность, достаточную надежность и разумную цену.

Расширение гарантии позволит не беспокоиться о возникновении сложностей после окончания срока основной гарантии. Пакет позволит в течении следующих 6 месяцев при возникновении неисправностей обменять узел на новый.

У тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 базой, на которой смонтированы все агрегаты, является полурамный остов. Он образован передней полурамой для установки дизеля и соединенными между собой агрегатами трансмиссии. Поэтому разборка трактора на агрегаты включает следующие основные виды работ: разъединение остова и снятие агрегатов. Для разборки применяют специальные устройства и приспособления, позволяющие производить надежную установку и снятие, поддомкрачивание, разъединение и раскатку составных частей трактора. Демонтаж и монтаж агрегатов осуществляют специальными схватками и траверсами с помощью кран-балки, электрической или ручной тали.

Sitemap