Механизм блокировки мтз 50 цена

2018-11-09

Усилие тракториста передаётся с руля к дозирующему насосу рулевого управления. Колонка руля имеет трубу, сваренную с вилкой. Она скреплена с кронштейном шарниром винтиками. Сам руль стоит на шлицах пустотелого вала. В пустоте — винт, соединённый с маховиком.

Включение механизма блокировки дифференциала не всегда производится водителем сразу же после преодоления трудного участка пути. Движение же с невыключенным механизмом блокировки повышает износ шин и ухудшает поворачиваемость автомобиля.   [2]

Механизм блокировки дифференциала МТЗ 80/82. Как работает.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Механизм блокировки дифференциала МТЗ 80/82. Как работает.

Спасибо за ответ. При включении механизма блокировки течёт масло. Сальники поставил новые... Можно ли сделать механический привод включение блокировки заднего моста в место гидравлического привода на МТЗ

Механизм блокировки дифференциала заднего моста трактора.

Рис. . Взаимное расположение деталей механизма блокировки дифференциала трактора МТЗ-80, МТЗ-82:
1 — крышка; 2 — крышка диафрагмы; 3 — диафрагма; 4 — прокладка; 5 — нажимной диск; 6 — блокировочный вал; 7 — отжимной диск; 8 — диск; 9 — промежуточный диск; 10 — корпус блокировочной муфты; 11 — кожух

Механизм блокировки дифференциала заднего моста трактора.

Задний мост трактора МТЗ 82 применяется для передачи крутящего момента от расположенного продольно вторичного вала КПП посредством главной передачи и дифференциала на конечные передачи и полуоси, на которых установлены ступицы задних колес.

Надежный агрегат состоит из корпуса с крышкой, соединенных при помощи болтов. В его состав входят также несколько крестовин, четыре саттелита и полуосевые шестерни. Блокировка дифференциала происходит при помощи муфты на трактор, останавливающей крестовину и саттелиты.

Sitemap